Mehiläismatka Volgan mutkaan

Ehdottaisin matkan kestoksi 7-10 päivää. Näin meillä olisi riittävästi aikaa käydäksemme kolmessa perinteellisessa mehiläishoitoalueella:

1) INKERINMAALLA - menomatkalla pysähdymme muutamaksi tunniksi Pietariin, josta lähdemme illemmalla yöjunalla eteenpäin. Pietarissa on Venäjän mehiläishoitajat ry:n päätoimipaikka, käymme heidän toimistollaan tapaamassa puheenjohtjaa ja henkilökuntaa, tutkimustiloissa sekä hunaja- ja mehiläishoitotarvike -varastossa ja kaupassa, joka on Venäjän laajin. Siinä esim. on tarjolla monta kymmentä hunajasorttia kaikkialta avaralta Venäjänmaalta, jopa Kauko-idästä ja Altai-vuoristosta asti. Bussilla lähdemme Pietariin ulkopuolelle perinteellisiin inkerin suomalaisten kyliin, jossa käymme mehiläistarhoissa sekä tapaamme inkeriläisserkkujamme ja mehiläishoitajia heidän savusaunoissaan ja piirakkapöydissään.

2) MARINMAALLA - perillä vietämme monta päivää, eri puolilla Marinmaata mehiläishoitajien vieraina, koemme kaikkia, mitä marilaiseen mehiläisperinteeseen kuuluu. Mehiläiset ovat marien pyhäeläin ja usein uhripapit hoitavat niitä, joten samalla tutustumme myös marin kansan uhrilehtokulttuuriin. Matkustamme ympäri Marinmaata maitse ja vesitse ja teemme jopa unohtumattoman monen tunnin laivaretken Volgaa alaspäin. Jos mukana on kansatieteilijöitä tai esim. lauluperinteesta kiinnostuneita ihmisiä niin heille järjestetään joka päivä lajaa kulttuuriohjelmaa kun mehiläishoitajat syventyvät omaan alaan.

3) BASHKIRINMAALLA - näin sattumalta venäläisen televisio-ohjelman, jonka aiheena oli ainutlaatuinen metsä- eli villimehiläishoito Bashkirinmaalla, joka sijaitsee Marinmaan itäpuolella Volgan ja Uralin välissä. Bashkirit ovat Volgan mutkan kanta-asukkaita, jotka metsäkansana ovat harrastaneet mehiläishoitoa kauan ennen venäläisten tuloa heidän kotiseuduilleen. Näitä perinteitä he ovat säilyttäneet tähän asti. Olen tallentanut osaa ohjelmaa matkapuhelimellani ja se video on saatavana netistä alempana olevasta linkistä. Tässä siitä muutama kuva selityksineen:

	Perinteellistä villimehiläishoitoa harrastetaan mm. kansallispuistossa, jossa luonto on alkuperäinen ja kosketon, mutta silti helposti pääsee Volgaa alaspäin laivalla Marinmaalta
	Mehiläspesät asetetaan vanhoihin puihin, jotka ovat tiettyjen sukujen omistuksessa ja ne peritään sukupolvelta toiselle
	Olemme joko bashkiriperheissä tai metsämajassa majoitettuna ja teemme päivänretki kantametsään paikallisten mehiläishoitajien opastamina. He nousevat puihin (halutessamme opettavat meitäkin) saadakseen tutkittavaksemme villimehiläispesää alas.
	Villihunajakennostoja löytyy paitsi mehiläsipesistä myös ihmisen korkeudelta onteloista, joista niitä saa helposti kädellä pois.
	Saatuaan mehiläispesä puusta alas mehiläishoitaja siirtää ne toiseen puuhun tai vaikkpa omaan kotimehiläispuutarhaan. Näitä ikivanhoja villimehiläisperinteitä harrastetaan yhä Bashkirianmaalla, kun muualla esim. Marinmaalla niitä voi nähdä vain kansallismuseoissa.
	Televisio-ohjelmassa kerrottiin, että bashkiri-mehiläishoitajien vieraina oli puolalaisia mehiläishoitajia, jotka olivat erikoisesti tulleet opittelemaan mehiläishoitotaitoa Bashkirinmaalle. Tässä kuvassa he ovat seuraamassa yhtä kaveriaan, joka innostui opettelemaan puuhun nousemista. Elokuvassa, jota voi ladata alaolevasta linkistä, näkyy puussa olevan erikoinen nousueste, joka ehkäisee karhuja pääsemästä hunajaan käsin.

LATAA KOKO OHJELMA TÄSTÄ

Kestoltaan 7 tai 10 päivän matka sujuisi suurin piirtein näin, että pidempiä välimatkoja tehtaisiin mukavilla yöjunilla, sillä tavoin voitaisiin hyödyntää valoajasta parhaiten mehiläisten parissa. Paikallisajoja kulloisella alueella tehtaisiin maastolinja-autoilla, joilla ongelmitta pääsee mihin tahansa syrjäkylään tai metsämehiläistarhaan. Matkaa Marinmaalta Bashkrinmaalle olisi kivaa tehdä laivalla laskemalla Volgaa alaspäin monta tuntia. Yöpyä voimme välillä hotelleissa välillä perheissä, myös ruokailu kolme kertaa päivässä kuuluu matkaan. Paluumatka Suomen voisi tapahtua esim. yöjunalla Moskovaan, jossa olisi käynti Punaisella torilla ja Kremlin linnoituksella, pääkaupungin mehiläisohjelma ja vapaa-aika, sitten illemmalla suomalaisella junalla Suomeen.